Сегодня состоялось очередное заседание правительства Республики Армения, которое вел премьер-министр Никол Пашинян.

Правительство приняло соответствующие решения в связи с необходимостью восстановления, эффективного использования и управления водными ресурсами артезианского бассейна Араратской долины, а также оказания государственной поддержки для модернизации существующих мощностей рыбной промышленности, оснащения рыбоводческих компаний современным и новейшим оборудованием. В частности, были внесены изменения и дополнения в утвержденную соответствующим решением правительства Республики Армения лизинговую программу государственной поддержки - финансовой аренды агропродовольственного оборудования. Согласно изменениям, будет субсидировано 50% (но на сумму не более 6 млн драмов) от требуемого первоначального взноса в размере 20% от общей стоимости приобретения оборудования по обеспечению использования рыбоводческими хозяйствующими субъектами альтернативных водных ресурсов. Также установлены регулирования, которые создают связь между количеством используемой воды и объемом промышленного производства в результате этого водопользования.

Коснувшись принятых решений, Никол Пашинян отметил: “Мы должны учесть, что рыбная промышленность сегодня является одной из устоявшихся отраслей экономики Армении, и понятно, что в результате этого у нас были серьезные проблемы и риски. Когда-то мы подсчитали, что ежегодно потребляем воду на 1 млрд долларов, чтобы производить рыбу на 150-200 млн долларов. Однако у нас есть реалии, и выбор сейчас такой: либо мы, скажем, ставим крест на артезианский бассейн, что мы не можем сделать, либо мы ставим крест на рыбную промышленность, что также мы не можем сделать, потому что в обоих случаях нанесем удар по экономике. Именно поэтому мы должны шаг за шагом идти к тому, чтобы суметь управлять этими рисками и возможностями и находить сбалансированные решения”.

По словам премьер-министра, правительство будет поддерживать местных производителей во всех сферах при условии, если будет убеждено, что этим повышается их конкурентоспособность. “Наш курс очень четкий: мы будем поддерживать местных производителей во всех сферах только при одном условии: мы должны убедиться, что этим мы повышаем их конкурентоспособность, не просто сажаем их на “наркотическую иглу господдержки”, а помогаем им стать более инновационными, более конкурентоспособными, более эффективными. Следовательно, да, у нас есть очень серьезная проблема в этой области, которую мы должны решать сбалансированными мерами. И да, мы договорились, что такие программы также должны по ходу проходить мониторинг, и в тот момент, когда мы поймем, что программа неэффективна, мы не должны бояться и должны отказаться от нее”, - сказал Никол Пашинян.

Правительство приняло решение “О создании свободной экономической зоны в городе Гюмри Ширакской области, признании ООО “Евразийский логистический парк СЭЗ” организатором свободной экономической зоны, а также утверждении форм представленных организатором отчетов о деятельности свободной экономической зоны”. Целью частной инициативы по созданию свободной экономической зоны рядом с международным аэропортом “Ширак” является обслуживание имеющихся складов платформ электронной торговли и нацеленных на экспорт производственных процессов.

Исполнительная власть приняла решение выделить из государственного бюджета 57762,0 тыс драмов Государственному национальному академическому хору Армении для дополнительных платежей творческому, административному и обслуживающему персоналу хора в августе-декабре 2019 года.

Другим решением правительства министерству образования, науки, культуры и спорта будут выделены средства для обеспечения участия делегации Армении в предстоящем в Москве 5-8 сентября Международном молодежном фестивале по самбо среди стран-членов ОДКБ.

Исполнительная власть внесла дополнения в одно из ранее принятых решений, регламентирующих процесс выдачи временных номерных знаков автомобилям, которые выпускаются после таможенного оформления. Согласно решению, таможенные органы, осуществляющие таможенное оформление транспортных средств, также могут предоставлять “временные” номерные знаки, что позволит обеспечить предоставление номерных знаков по окончании таможенного оформления транспортных средств.